Wissel uw banden, zoals het uur, van zomer naar winter

Extra veiligheid

De verkoop van winterbanden gaat de laatste jaren in stijgende lijn, wat een positieve invloed heeft op de verkeersveiligheid gedurende de herfst- en wintermaanden. Een met winterbanden uitgeruste auto is immers veiliger omdat de banden specifiek ontworpen zijn voor gebruik bij winterse omstandigheden.

De voornaamste voordelen van winterbanden zijn een betere wegligging op droog en nat wegdek bij koude temperaturen, betere grip op sneeuw en ijs, en een verhoogde mobiliteit.

De winterband

Veel weggebruikers denken dat winterbanden alleen noodzakelijk zijn bij sneeuw of ijzel. Niets is minder waar. De winterband is geen sneeuwband – zoals gebruikt in landen waar het hard sneeuwt ‑ maar een band die op alle punten echt beter presteert dan een zomerband wanneer de temperatuur daalt onder de 7°C (in onze streken gemiddeld tussen oktober en maart).

Een temperatuur van 7°C

Vanaf deze temperatuur en lager komen de kwaliteiten van een winterband volledig tot hun recht. Dit is te danken aan de speciale samenstelling van het rubbermengsel, waarin voornamelijk silicium ‑ dat sinds de jaren ’90 gebruikt wordt – zorgt voor optimale prestaties. Het rubber van een zomerband verhardt door de kou, wat een invloed heeft op de grip. Het rubber van de winterband, daarentegen, is uitstekend aangepast aan lage temperaturen en behoudt daarom al zijn soepelheid en dus ook zijn grip. Zelfs als de temperatuur extreem daalt tot -40°C.

Alle moderne winterbanden hebben een gemeenschappelijk kenmerk: heel veel inkepingen in de rubberblokken van het loopvlak. Deze bieden een groot aantal verankeringspunten en verbeteren het optrekken en remmen onder alle winterse omstandigheden.

Nieuw segment

Door de groei van het 4x4- en SUV(Sport Utility Vehicles)-segment kwam er een nieuw succesvol type winterband op de markt specifiek voor dit soort voertuigen. De bestuurders van 4x4-voertuigen besteden over het algemeen meer aandacht aan hun banden en genieten ook graag gedurende de winterperiode van optimale wegprestaties. Alhoewel velen nog ten onrechte denken dat zij geen winterbanden nodig hebben dankzij hun vierwielaandrijving.  Echter vooral bij het remmen bij winterse omstandigheden zullen winterbanden de remweg aanzienlijk verkorten.

Voordelen van winterbanden

Het gebruik van winterbanden biedt veel voordelen.

Bij een temperatuur lager dan 7°C is de wegligging en de grip in bochten op zowel droog als nat wegdek veel beter dan met een zomerband. Daardoor zijn de remafstanden ook korter wat een grote invloed heeft op de veiligheid.

Deze kenmerken worden nog duidelijker als het wegdek besneeuwd is.

Er bestaan hoe dan ook enkele hardnekkige vooroordelen over winterbanden.

Heel wat gebruikers beschouwen de aankoop nog steeds als een dure uitgave, zeggen dat een winterband ten opzichte van een zomerband oncomfortabel en lawaaierig is, dat er maar met een lage snelheid mee gereden kan worden, dat ze meer brandstof verbruiken, dat ze een minder goed weggedrag vertonen, dat het vervelend is vanwege de montage/demontage en de opslag van de niet gebruikte banden, of dat er in België geen echte winters zijn.

Niets is minder waar. Dankzij de winterbanden gaan zomerbanden langer mee, omdat ze de helft minder gebruikt worden. Bovendien vormt banden opslaan tegenwoordig geen enkel probleem meer. De meeste bandenverkopers bieden de klanten de mogelijkheid om hun banden in hun magazijn op te slaan. Dit zorgt voor extra veiligheid omdat de staat van de banden zo door een vakman wordt gecontroleerd die de gebruiker kan wijzen op eventuele defecten.

Ook wat geluid en comfort betreft zorgt de hedendaagse technologie inzake loopvlak, profielontwerp en gebruikte materialen ervoor dat winterbanden hetzelfde akoestische en plastische comfort hebben als zomerbanden.

Ten slotte is de beperkte snelheid ook niet langer een probleem. Tegenwoordig bieden fabrikanten winterbanden aan met snelheidscodes tot 270 km/h.

Wetgeving en veiligheidsvoorschriften

Voor optimale prestaties raden we ten stelligste aan om vier identieke winterbanden te monteren op een wagen.

De diepte van het profiel van het loopvlak is ook erg belangrijk. Zelfs al verplicht de Belgische wetgeving automobilisten om banden te vervangen vanaf een diepte van 1,6 mm, is het veiliger om winterbanden die in extreme winterse omstandigheden gebruikt worden al vanaf 4 mm te vervangen.

Winterbanden worden meestal gebruikt tussen oktober tot april. Tijdens deze periode (van 1-10 tot

30-04) staat de wetgeving het gebruik van winterbanden toe die een lagere snelheidscode hebben dan de originele banden. Voorwaarde is dat er dan een sticker op een zichtbare plek op het instrumentenbord gekleefd wordt waarop de maximumsnelheid van de band staat.

Sommige winterbanden kunnen met nagels beslagen worden. Het gebruik van dit soort banden is door de wet toegestaan van 30 oktober tot 1 april, onder voorbehoud van een ministerieel besluit.

In Duitsland is in 2006 een reglementering ingevoerd die “aangepaste” banden voorschrijft bij winterse omstandigheden. Automobilisten die er een ongeval veroorzaken of het verkeer belemmeren wegens ongepast “schoeisel” kunnen er boetes krijgen. Ook verzekeringsmaatschappijen kunnen in dergelijke gevallen de aansprakelijkheid terugkaatsen naar de autobestuurder… 

Ook in Luxemburg werd een  gelijkaardig wetsvoorstel dit jaar ingediend.

LET OP: gewijzigde wetgeving!

Voortaan is het gebruik van winterbanden verplicht in Oostenrijk. Vanaf 1 november tot en met 15 april mogen bestuurders van een auto, een camper of een vrachtwagen met een maximale belading van niet meer als 3.500 kilogram bij winterse omstandigheden, te heten sneeuw, modder, of ijs hun voertuig alleen in gebruik nemen als alle winterbanden gemonteerd zijn.Op modder mag men niet met zomerbanden of met sneeuwkettingen rijden. Hier mag men alleen met winterbanden rijden.De winterbanden moeten een profiel van tenminste 4 millimeter hebben, winterbanden met een profiel van minder dan 4 millimeter worden beschouwd als zomerbanden. Voldoet een voertuig niet aan de genoemde voorwaarden van de voorgeschreven winteruitrusting, dan kan dit met een boete (variërend tussen € 35,00 en € 5.000,00) en een verbod de betreffende route te rijden, bestraft worden.

Conclusies

Bij een temperatuur lager dan 7°C bieden winterbanden volgende voordelen:

- een uitstekende tractie, een uitstekend gedrag op nat wegdek en bij aquaplaning, een uitstekende wegligging in bochten, op sneeuw en bij ijzel;

- een laag afrolgeluid en een goed akoestisch en plastisch comfort met een uitstekende levensduur.