Sous le capot de la Mercedes S250, nous ne trouvons plus un six cylindres mais un quatre cylindres. Contrairement à une croyance répandue, le 250 ne signifie pas le nombre de cc. La S250 a en effet 2143 cc. D'après Mercedes, la consommation moyenne est de 5,7 l/100 km mais en réalité elle approche plus les 6,5 l/100 km. C'est en fait bien vu de la part de Mercedes de passer de 6 cylindres à 4 car les nouvelles règles de leasing dans les sociétés sont devenues beaucoup plus strictes. Les voitures doivent réduire leur consommation et les émissions de CO2 et c'est exactement ce que la S250 fait sans faire de compromis du point de vue du confort ou du prestige.

Infiniti, la marque de luxe de Nissan, n'avait pas encore vraiment sa place dans le monde du leasing belge car il lui manquait un diesel. La gamme Infiniti se compose en effet principalement de moteurs à essence. Cela risque de changer avec le nouveau M30d équipé d'un moteur V6 3.0l de Renault-Nissan qui vient d'être commercialisé.  Il est muni d'une transmission automatique à sept rapports décuplant 238 chevaux pour une émission de 199 grammes de CO².

Audi a un plan très optimiste pour 2020. Le PDG Rupert Stadtler veut créer 20.000 emplois d'ici 2020.  L’équipe Audi comptera alors au total 70.000 hommes et femmes. Stadtler veut faire d'Audi la plus grande marque de classe du monde avec le lancement de la nouvelle Q3 et bien d'autres modèles.

En 2013, Mercedes lancera la nouvelle Classe S. Nous n'avons pas bien plus que la photo du photographe du magazine Auto Motor und Sport mais cependant nous pouvons déjà vous dire qu'une version hybride sera disponible avec une émission de CO² de 74 g.

Audi répond à la compétition avec le lancement de la nouvelle Audi A6 Avant. La présentation aura lieu plus tard cette année au Salon automobile de Francfort qui se tient au mois de septembre. Comme d'habitude, peu de choses ont changé sous le capot par rapport à l’Audi A6 berline. Il y en a pour tous les goûts: un moteur 2,0 litres économique, des moteurs V6 diesel et à essence, une boîte de vitesses manuelle ou automatique, etc.

Citroën veut, après la DS3 et la DS4, maintenant compléter la gamme avec la DS5, un Crossover de luxe. La DS5 est présentée cette semaine au Salon automobile de Shanghai. Comme pour la Peugeot 3008 nous retrouverons sous le capot d’une DS5 également un moteur hybride. Les moteurs diesel et électrique forment ensemble un puissant moteur de 200 ch. La DS5 est livrable à partir de la fin de cette année.